Katup udara GPQW4X-10Qiterapkon hubani knalpot pipa bani sistem pemanasan independen, sistem pemanasan terpusat, boiler pemanasan, AC sentral, sistem pemanasan lantai, sistem pemanasan matahari, pnl. Halani bah somalni melarutkan sejumlah udara, pakon kelarutan udara menurun halani suhu naik, sanggah sirkulasi bah, gas ai lambin terbentuk gabe terbentuk secara bertahap gelembung na banggal atap pe kolom gas. Halani pengisian bah, gas torus do ihasilhon.
Adong do pitu kategori katup udara na i toruh on:
Katup knalpot port tunggal: Igunahon do ai bani knalpot ni pipa ase ulang iblokir pipa ai halani udara atap dong tahanan udara. Umpamani, sanggah pompa bah maronti halani listrik na matei, tekanan negatif boi terjadi bani pipa atap sadihari pe, anjaha masukan udara otomatis boi manlinggomi keselamatan pipa.
Katup intake pakon knalpot na podas: Ipasang bani titik tertinggi ni pipa atap bani ianan na tarsumbat udara laho padaohkon gas na adong bani pipa pakon mengeruk pipa, ase pipa ai boi beroperasi normal janah bah na kaluar boi das hubani syarat desain. Anggo lang ipasang produk on, gas na adong bani pipa ai mambahen resistensi udara, anjaha bah na kaluar hun pipa ai lang das hubani syarat desain.
Katup pelepasan udara berkecepatan tinggi komposit GPQW4X-10Q: Sanggah bah masuk hu pipa, colokan ai maronti i bagian toruh ni bingkai posisi halani buei knalpot. Anggo domma gok udara ai, masuk ma bah ai hu katup, mangambangkon bola ai, anjaha mambahen colokan ai tutup, gabe maronti ma knalpot ai. Sanggah pipa ai beroperasi secara normal, saotik gas secara alamiah martumpu i bagian atas ni pipa ai. Anggo domma das bani sada batas, bah na adong bani katup ai turun, anjaha pelampung pe turun domu hujin, anjaha gas ai kaluar hun lubang na etek ai.
Katup knalpot (asup) na podas: Sanggah pipa pakon katup knalpot (asup) na podas marhorja, pelampung ai maronti i toruh ni mangkuk bola halani bahat knalpot. Anggo udara na adong bani pipa ai domma salosei, bah ai masuk hu katup, mamolus hun mangkuk bola, dob ai marhorja bani pelampung ai mambahen pelampung ai bergerak hu atas pakon dohor. Sanggah pipa ai beroperasi normal, anggo dong otik gas, martumpu ma ai bani katup ai das hubani batas tertentu. Sanggah bah i katup ai turun, pelampung pe turun domu hujin, anjaha gas ai kaluar hun lubang na etek ai.
Katup knalpot komposituntuk limbah: Igunahon bani titik tertinggi pipa limbah atap i ianan na tarsumbat udara. Marhitei na padaohkon gas na adong bani pipa, boi do ai mambahen pipa ai marhorja songon na somal.
Katup knalpot mikro: Bani proses transmisi bah utama, udara torus ipaluah humbani bah janah martumpu i titik-titik gijang ni pipa gabe sada kantong udara, na mambahen transmisi bah gabe sulit. Kapasitas transmisi bah ni sistem ai boi do ikurangkon hira-hira 5-15% halani ai.
Katup knalpot cepat dua port: Sanggah porlu padaratkon gas i pipa, batang katup ai maningon i putar berlawanan arah jarum jam, ase batang katup pakon katup ai rap naik. Udara na adong bani pipa masuk hu rongga ibagas tekanan bah janah iluarhon hun nozzle knalpot. Dob ai bah na ibagas pipa ai manggoki rongga ai, anjaha pelampung ai bergerak hu atas i toruh ni daya apung bah laho manlanglangi nozzle knalpot, mambahen self-sealing. Bani panorang operasi normal ni pipa, udara na adong bani bah ai torus do ipadarat hu bagian atas rongga katup knalpot ibagas tekanan, na mamaksa pelampung ai madabuh janah manadingkon posisi penyegelan aslini. Bani panorang on, udara ipadarat use hun nozzle knalpot, dob ai pelampung ai mulak use hu posisi aslini laho mansegel dirini sandiri.
Rincian na legan pasalTWSkatup pelepasan udara, boi marhubungan pakon hanami secara langsung.
Panorang pos: Mar-08-2025
